Планируемое сокращение количества троллейбусов и их маршрутов

Управление транспорта и связи г.Пензы разместило на сайте госзакупок контракт по перевозке пассажиров троллейбусами. Согласно плану-расстановке планируется существенно уменьшить число троллейбусов в будние дни с 65 ед. до 56 ед., отменить работу маршрута № 4, а маршрута №1 в выходные дни. Данные действия существенно ухудшат транспортное обслуживание население, возможно повлекут сокращения персонала предприятия, а также полностью противоречат словам губернатора И.Белозерцева и главы администрации В.Кувайцева о необходимости работы по увеличению транспорта большой вместимости. В связи с этим к администрации г. Пензы и Управлению транспорта связи имеются ряд вопросов и жалоб. 1. Почему принято решение о сокращении числа троллейбусов в будние дни до 56 ед? Почему на самом популярном и загруженном пассажирами маршруте №7 число троллейбусов уменьшено с 25 до 23 ед, при одновременной отмене маршрута №4? Будут увеличены интервалы, людей опять загоняют в маршрутные такси и опять фактические действия расходятся со словами руководителей области и города. 2. Согласно билету сер. 170402-81037332-105 от 02.04.2017 (воскресенье) в троллейбусе маршрута № 1 в 16.49 проехало около 100 пассажиров. В настоящее время в выходные дни на маршруте №1 работает 3 ед. Таким образом, приблизительно общее количество пассажиров к 17часам около 300 чел. Почему Управление транспорта и связи, планируя отмену работу маршрута № 1 в выходные, ухудшает транспортное обслуживание населения г. Пензы, не учитывает потребности в перемещении столь большого количества людей, не удовлетворяет потребности населения, предприятий, организаций, объединений в пассажирских перевозках, тем самым нарушая п.1.2 раздела Основные задачи Управления, закрепленные в Положении об управлении транспорта и связи города Пензы? 3. Почему не проводится работа по исключению дублирования троллейбусов маршрутными такси? А так называемая "оптимизация" заключается только в ухудшении работы троллейбусов (уменьшение количества троллейбусов и времени их работы). 4. Имеются ли какие-либо правовые основания для отмены движения в выходные дни из-за малого пассажиропотока, какое требуется минимальное количество пассажиров для работы маршрута и в каких нормативных документах указано это значение? По какой методике проводится вычисление оптимального количества троллейбусов, кем эта методика утверждена и как с ней можно ознакомиться? Прошу решить несомненно актуальную проблему для жителей нашего города.