В депо Пенза все операции по ремонту подвижного состава стали полностью механизированы

На КбшЖД  в качестве эксперимента было решено оснастить вагонные ремонтные депо установками для правки крышек люков полувагонов (УПЛ-П), позволяющими проводить ремонт без снятия их с кузова. 
Экспериментальная эксплуатация УПЛ-П стартовала в начале этого года в вагоноремонтном депо Пенза. На дороге отмечают, что полугодовая пробная работа установки показала высокую эффективность оборудования, сообщает Гудок.ру.

«В первом полугодии в депо было отремонтировано 389полувагонов, в том числе 80% из них с применением УПЛ-П. Экономический эффект от внедрения установки составил 330 тыс. руб. при её цене 632 тыс. руб., – говорит начальник технического отдела Куйбышевской дирекции по ремонту грузовых вагонов (ДРВ) Елена Бакряшова. – Не менее важно повышение качества ремонта и улучшение условий труда».

Ведь теперь все рабочие операции по ремонту подвижного состава стали полностью механизированы. «Благодаря исключению ручного труда ремонтники укладываются во временной норматив», – говорит главный инженер ДРВ Валерий Коробко.

По итогам эксперимента было решено оборудовать УПЛ-­П и другие депо КбшЖД