Впервые за безопасность детских площадок будут отвечать конкретные организации. Новый технический регламент вступает в силу в ноябре 2018 года. Вновь построенные площадки в обязательном порядке будут соответствовать строго определенным параметрам, и проходить экспертизу, а строить их получат право только компании с соответствующей лицензией. Кроме того появится обязательный ежедневный осмотр специалистами.
Однако со вступлением в действие новых норм изживших себя площадок советского образца меньше не стает. Перестройку существующих горок и качелей новый технический регламент также не предполагает. Речь идет только о тех площадках, которые будут строиться.
В законное поле в 2018-м уже перешли аттракционы. Для них вступил в силу технический регламент. И если в работе парка Белинского мало что изменится — все специалисты там и так проходят обязательное обучение, а аттракционы — ежедневный осмотр, то частникам придется завести в своем бюджете новую статью расходов на безопасность.
«До недавнего времени ГОСТ по аттракционам, на основании которого мы работаем, был доброволен к исполнению, но мы его выполняли. Это касается, как правило, бизнесменов, которые приобретают развлекательное оборудование самостоятельно», — отметила директор Центрального парка культуры и отдыха им. Белинского Елена Савельева.
Выдавать лицензии, проводить экспертизы и проверки будет специализированная организация, своя в каждом регионе. На уровне субъектов будут разработаны и конкретные нормы — параметры защищенности. Специалисты замечают, что, вероятнее всего, функции технического надзора за безопасностью детского досуга передадут одному из уже существующих ведомств. Тем более что схема работы, когда парки, частные организации и предприниматели, которые строят для детей аттракцион или площадку, обязаны пройти проверку и получить техническое разрешение от государственной организации, существует. Такая система, например, много лет работает в Московском регионе. На уровне всей страны — это первая подобная практика детального контроля, сообщает телеканал «Экспресс».
