В Пензенской области 673 водителя оштрафованы за нарушение правил на ж/д переездах

О безопасности автомобильного транспорта говорили 12 декабря с пензенскими водителями работники железной дороги и автоинспекторы.

В этом году в России случилось 243 аварии на железнодорожных переездах. Ценой невнимательности становятся человеческие жизни.

Многие водители пренебрегают звуковыми и световыми сигналами, предупреждающими о приближении поезда. Печальная статистика - прямое следствие такого легкомыслия.

«Дорожно-транспортные происшествия с участием подвижного состава железной дороги, как правило, связаны с очень серьезными последствиями, поэтому водитель, пытаясь сэкономить минуту своеговремени, рискует жизнями десятков, а иногда и сотен человек. За истекший период 2013 года Госавтоинспекция за нарушение правил на железнодорожных переездах были привлечены к ответственности 673 водителя», - сообщил начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД Владимир Давыдов.

В 2013 году на железнодорожных переездах на территории Пензенского региона произошло три ДТП, жертв нет. Год можно считать удачным.

Прошлой зимой автомобиль «ВАЗ-21063» столкнулся с одиночным локомотивом. Водитель легковой машины пытался пересечь пути на запрещающий сигнал светофора. В итоге три человека погибли, двое получили серьезные травмы.

В 2006 году на железнодорожном переезде на улице Чаадаева грузовой состав буквально разорвал на две части автобус, двигавшийся по маршруту «Пенза - Васильевские дачи». Там ехали 36 человек, пострадали трое.

Для профилактики дорожных происшествий автоинспекция совместно с железнодорожниками провела акцию на Ахунском переезде. Шоферам раздавали сувениры и памятки о необходимости соблюдения правил безопасности.

На территории Пензенской области действуют 179 железнодорожных переездов, в том числе в Пензе - 38, из них лишь восемь обслуживают дежурные, поэтому причиной большинства ДТП на переездах остается человеческий фактор, а именно недисциплинированность водителей. Железнодорожники рассказывают, что нередко автолюбители оправдывают себя тем, что якобы сам машинист пропускал машину, давая ей шанс проскочить.

«Если машина моргает встречными фарами, автомобиль ее пропускает. Поезд, к сожалению, ее просто пропустить не сможет. При приближении поезда к переезду машинист моргает прожектором, но это вовсе не значит, что поезд пропускает автомобиль. Это прописано в инструкции и сделано для того, чтобы машинист обозначил, что к переезду приближается поезд. Водитель воспринимает это как пропуск и продолжает движение, но это далеко не так», - пояснил машинист-инструктор локомотивного депо «Пенза» Максим Черняков.