«Опять от меня сбежала последняя электричка». В 2015 году этот старый, еще советских времен шлягер будет актуален для всех территорий, обслуживаемых Куйбышевской железной дорогой. Ее руководство инициировало грандиозное сокращение числа пригородных электричек. Среди областей, попавших под отмену поездов, - и Пенза.
Красный свет загорится с Нового года для большинства поездов пригородного сообщения, курсирующих по Пензенской области. О предстоящем сокращении числа составов сообщили на видеоконференции, организованной руководством Куйбышевской железной дороги.
«По территории Пензенской области будут курсировать три пары поездов. Вот представьте - сегодня там курсируют порядка 20-22 поездов, а будет шесть», - рассказал начальник Куйбышевской региональной службы развития пассажирских сообщений Сергей Антипенко.
«Одна пара - «Кузнецк-Пенза», вторая пара - «Рузаевка-Пенза», еще рассматривается пара на Белинский, на Пачелму. К сожалению, других финансовых возможностей компания не имеет», - сообщил генеральный директор ОАО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» Игорь Поляев.
По закону регионы компенсируют путейцам затраты на пригородные перевозки. Пензенская область регулярно вносила заранее оговоренную сумму - 62 миллиона рублей в год. Но и эти деньги, по словам железнодорожников, не покрывали их расходов.
Выход они нашли в сокращении электричек, причем по всей обслуживаемой ими территории. Из 65 составов 10 пришлось на Пензенскую область. Отменили некоторые поезда «Пенза-I-Кузнецк» и «Сызрань-Кузнецк».
По словам кассиров пригородного зала, сразу после ликвидации ряда электричек резко упал пассажиропоток и на других пригородных поездах. Боясь, что отменят и их, люди заранее стали искать альтернативные способы путешествия.
Сокращение электричек может привести к изменениям на местном рынке труда. Многие сельчане, живущие рядом с Пензой, привыкли пользоваться железнодорожным транспортом, чтобы утром уехать на работу, а вечером вернуться домой.
.jpg)
.jpg)
